[{"data":1,"prerenderedAt":86},["ShallowReactive",2],{"noticia-por-que-a-gasolina-custa-mais-no-buritis-a-gente-foi-atras-da-resposta":3,"noticias-relacionadas-aacb97ec-cb1b-4378-910b-bcce91712f58":23},{"id":4,"titulo":5,"subtitulo":6,"slug":7,"conteudo":8,"imagem_destaque_url":9,"imagem_destaque_alt":10,"categoria":11,"autor":12,"status":13,"data_publicacao":14,"seo_meta_titulo":15,"seo_meta_descricao":11,"seo_imagem_og":11,"seo_palavras_chave":16,"criado_em":17,"atualizado_em":17,"categoria_id":18,"subcategoria_guia_id":11,"tipo_conteudo":19,"atualizado_em_editorial":20,"ultima_verificacao":11,"cta_texto":11,"cta_href":11,"categoria_info":21,"subcategoria_info":11},"aacb97ec-cb1b-4378-910b-bcce91712f58","Por que a gasolina custa mais no Buritis? A gente foi atrás da resposta","Combustível no Buritis: aluguel, bandeira e concorrência explicam o preço mais alto","por-que-a-gasolina-custa-mais-no-buritis-a-gente-foi-atras-da-resposta","\u003Cp>Um morador do bairro trouxe recentemente uma dúvida que incomoda muita gente por aqui: por que abastecer no Buritis costuma sair mais caro do que em bairros vizinhos, como Betânia, Palmeiras e Barreiro? A percepção não é exclusividade do Buritis — é um fenômeno observado em várias regiões nobres ou mais afastadas dos grandes corredores de distribuição de Belo Horizonte —, mas vale entender o que está por trás dessa diferença e como ela tem se comportado nos últimos meses.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>O cenário em Belo Horizonte\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Ao longo de 2026, o preço dos combustíveis na capital mineira viveu forte instabilidade. Em janeiro, a média da gasolina comum na cidade estava em R$ 6,22 por litro, segundo levantamento semanal da ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis), com o diesel na casa dos R$ 5,90.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Em março, a situação piorou: uma crise ligada ao conflito no Oriente Médio pressionou os preços, e pesquisas locais chegaram a registrar gasolina variando entre R$ 5,89 e R$ 6,99 na capital e região metropolitana, uma diferença de quase 19% entre os postos mais baratos e mais caros. Já em abril, a variação ficou ainda mais evidente: levantamento apontou preços entre R$ 5,89 e R$ 7,06 no litro, cerca de 20% de diferença, com os valores mais altos concentrados especialmente em regiões como Centro-Sul (Sion, Belvedere) e trechos da Pampulha, e os mais baixos em bairros como Padre Eustáquio, Prado e Lagoinha.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>A boa notícia de agosto: etanol mais barato\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>O cenário melhorou recentemente. Pesquisa do site MercadoMineiro, feita entre os dias 6 e 8 de agosto, mostrou que o preço médio do etanol na Grande BH caiu de R$ 4,03 (em 2 de julho) para R$ 3,66, uma queda de 9,24%, com alguns postos chegando a vender o litro por R$ 2,99.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Com os valores atuais, o etanol representa cerca de 61% do preço médio da gasolina — abaixo do limite de 70% usado como referência para saber se compensa abastecer com álcool em vez de gasolina em carros flex. Na prática, o levantamento estimou um custo de aproximadamente R$ 0,52 por quilômetro rodado com gasolina, contra R$ 0,43 com etanol.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Vale um alerta importante: nessa pesquisa específica, nenhum posto do Buritis ou do Estoril apareceu na lista dos mais baratos levantados pelo MercadoMineiro — os endereços com etanol mais em conta se concentraram em bairros como Padre Eustáquio, Carlos Prates, Floresta, Barro Preto e Nova Suíça, entre outros. Isso não significa que não existam promoções pontuais na nossa região, mas ajuda a confirmar a percepção de que o Buritis raramente lidera os rankings de menor preço.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Por que o combustível custa mais em bairros como o Buritis?\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Não existe uma resposta única, mas especialistas do setor apontam alguns fatores recorrentes:\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>- Custo do imóvel e operação: postos em áreas valorizadas pagam aluguel, IPTU, segurança e mão de obra mais caros, e esse custo é repassado ao preço final. Como resume reportagem do \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.em.com.br\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Estado de Minas\u003C\u002Fa>, o valor do terreno, os impostos locais, os salários e as despesas de manutenção variam muito de um ponto a outro da cidade, o que já explica boa parte da diferença entre regiões.\u003C\u002Fp>\u003Cp>- Bandeira do posto: postos vinculados a grandes marcas (bandeirados) costumam ter custos mais altos com marketing e padrões de qualidade, enquanto postos de bandeira branca compram combustível de quem oferecer o menor preço e podem repassar essa economia ao consumidor.\u003C\u002Fp>\u003Cp>- Concorrência local: em ruas com muitos postos próximos, a disputa por clientes empurra os preços para baixo. Já em bairros com menos opções — ou onde o consumidor tem menos hábito de comparar preços antes de abastecer — a pressão competitiva é menor.\u003C\u002Fp>\u003Cp>- Perfil socioeconômico da região: levantamentos do setor também apontam que bairros de renda mais alta tendem a registrar preços de combustível e serviços em geral mais elevados, dado que os consumidores locais são, em média, menos sensíveis ao preço.\u003C\u002Fp>\u003Cp>- Logística e distância dos centros de distribuição: embora tenha menos peso dentro de uma mesma cidade, a distância até as bases de distribuição também entra na conta, sobretudo em nível estadual.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Ou seja: a diferença observada pelo morador — pagar cerca de R$ 2,99 no etanol de bairros como Betânia, Palmeiras e Barreiro contra valores bem mais altos em postos do Buritis — está alinhada com esse conjunto de fatores, e não costuma indicar irregularidade.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Dicas para economizar no abastecimento\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>- Compare preços em aplicativos e sites como MercadoMineiro, GasoRadar e apps colaborativos antes de sair de casa.\u003C\u002Fp>\u003Cp>- Use a regra dos 70%: se o etanol custar até 70% do valor da gasolina, ele tende a ser mais vantajoso para carros flex.\u003C\u002Fp>\u003Cp>- Avalie se vale a pena se deslocar até um posto mais barato — o combustível gasto no trajeto pode reduzir (ou até anular) a economia.\u003C\u002Fp>\u003Cp>- Fique de olho em promoções pontuais mesmo dentro do Buritis e do Estoril; elas existem, mas costumam ser esporádicas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Fontes: Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP); pesquisas do site MercadoMineiro divulgadas pelos portais BHAZ, Por Dentro de Minas e O Tempo; Estado de Minas.\u003C\u002Fp>","https:\u002F\u002Fpeusailkyxqbhgdgmqyk.supabase.co\u002Fstorage\u002Fv1\u002Fobject\u002Fpublic\u002Fnoticias-imagens\u002F1786728629494-mw4r1v.png","Frentista abastecendo carro num posto de gasolina",null,"Meu Bairro Buritis","publicado","2026-08-14T17:31:00.62+00:00","Por que a gasolina custa mais no Buritis?","gasolina","2026-08-14T17:31:01.193694+00:00","comercio-negocios","reportagem","2026-08-26T15:19:57.611+00:00",{"id":18,"rotulo":22},"Comércio e Negócios",[24,39,51,73],{"id":25,"slug":26,"autor":12,"status":13,"titulo":27,"conteudo":28,"cta_href":11,"categoria":29,"criado_em":30,"cta_texto":11,"subtitulo":31,"categoria_id":18,"atualizado_em":32,"seo_imagem_og":11,"tipo_conteudo":19,"categoria_info":33,"data_publicacao":34,"seo_meta_titulo":35,"subcategoria_info":11,"seo_meta_descricao":11,"seo_palavras_chave":36,"ultima_verificacao":11,"imagem_destaque_alt":37,"imagem_destaque_url":38,"subcategoria_guia_id":11,"atualizado_em_editorial":20},"1a53890a-72fa-45ab-9898-7f8cdf15274b","quanto-custa-morar-no-buritis-bairro-esta-entre-os-10-metros-quadrados-mais-valorizados-de-bh","Quanto custa morar no Buritis? Bairro está entre os 10 metros quadrados mais valorizados de BH","\u003Cp>Quem pretende comprar um imóvel no Buritis precisa preparar o orçamento. Segundo o Índice \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.fipe.org.br\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">FipeZAP\u003C\u002Fa>, divulgado com base nos anúncios de venda de julho de 2026, o bairro tem preço médio de R$ 9.553 por metro quadrado, ocupando a 10ª posição entre os bairros mais valorizados de Belo Horizonte.\u003C\u002Fp>\u003Cp>O levantamento considera os valores anunciados para venda de imóveis residenciais e mostra que o Buritis permanece entre os bairros mais valorizados da cidade, consolidando sua importância no mercado imobiliário da capital.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Na liderança do ranking aparecem Savassi (R$ 17.722\u002Fm²), Lourdes (R$ 16.699\u002Fm²), Santo Agostinho (R$ 16.470\u002Fm²) e Funcionários (R$ 15.059\u002Fm²).\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>Quanto custa um apartamento no Buritis?\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Com o metro quadrado cotado em R$ 9.553, um imóvel anunciado no bairro custa, em média:\u003C\u002Fp>\u003Cp>60 m²: R$ 573 mil\u003C\u002Fp>\u003Cp>80 m²: R$ 764 mil\u003C\u002Fp>\u003Cp>100 m²: R$ 955 mil\u003C\u002Fp>\u003Cp>120 m²: R$ 1,15 milhão\u003C\u002Fp>\u003Cp>Os valores representam uma média dos anúncios e podem variar conforme localização, padrão do imóvel, idade da construção e \u003Ca href=\"\u002Fnoticias\u002Fquanto-custa-o-condominio-no-buritis-e-no-estoril-entenda-por-que-a-taxa-virou-o-segundo-aluguel\">infraestrutura do condomínio\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>O que explica a valorização?\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Ao longo dos últimos anos, o Buritis se consolidou como um dos bairros mais procurados de Belo Horizonte. A ampla oferta de comércio, escolas, restaurantes, academias e serviços, além da variedade de empreendimentos residenciais e da localização estratégica na Região Oeste, ajudam a explicar a forte procura pelo bairro.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Outro fator é a infraestrutura consolidada, que atrai tanto famílias quanto investidores em busca de imóveis para moradia ou renda.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Os 10 bairros com o metro quadrado mais caro de BH\u003C\u002Fp>\u003Cp>Savassi – R$ 17.722\u002Fm²\u003C\u002Fp>\u003Cp>Lourdes – R$ 16.699\u002Fm²\u003C\u002Fp>\u003Cp>Santo Agostinho – R$ 16.470\u002Fm²\u003C\u002Fp>\u003Cp>Funcionários – R$ 15.059\u002Fm²\u003C\u002Fp>\u003Cp>Sion – R$ 11.851\u002Fm²\u003C\u002Fp>\u003Cp>Santa Lúcia – R$ 11.826\u002Fm²\u003C\u002Fp>\u003Cp>Santo Antônio – R$ 11.670\u002Fm²\u003C\u002Fp>\u003Cp>Serra – R$ 11.416\u002Fm²\u003C\u002Fp>\u003Cp>Gutierrez – R$ 10.889\u002Fm²\u003C\u002Fp>\u003Cp>Buritis – R$ 9.553\u002Fm²\u003C\u002Fp>\u003Cp>O preço médio anunciado para venda de imóveis em Belo Horizonte é de R$ 10.676 por metro quadrado, e a capital acumula valorização de 3,85% nos últimos 12 meses, segundo o Índice FipeZAP.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Fonte: Índice FipeZAP – Venda Residencial (julho de 2026).\u003C\u002Fp>","Notícia","2026-08-05T12:06:12.274152+00:00","Levantamento do FipeZAP mostra que o Buritis tem m² a R$ 9.553 e está entre os 10 bairros mais valorizados de Belo Horizonte. Veja os números.","2026-08-05T12:07:43.092+00:00",{"id":18,"rotulo":22},"2026-08-05T12:06:11.188+00:00","Quanto custa morar no Buritis? Um dos m² mais caros de BH","imóveis, mercado imobiliário","Sala de estar e jantar de um apartamento decorado","https:\u002F\u002Fpeusailkyxqbhgdgmqyk.supabase.co\u002Fstorage\u002Fv1\u002Fobject\u002Fpublic\u002Fnoticias-imagens\u002F1785931212795-68tth9.png",{"id":40,"slug":41,"autor":12,"status":13,"titulo":42,"conteudo":43,"cta_href":11,"categoria":11,"criado_em":44,"cta_texto":11,"subtitulo":45,"categoria_id":18,"atualizado_em":44,"seo_imagem_og":11,"tipo_conteudo":19,"categoria_info":46,"data_publicacao":47,"seo_meta_titulo":48,"subcategoria_info":11,"seo_meta_descricao":11,"seo_palavras_chave":11,"ultima_verificacao":11,"imagem_destaque_alt":49,"imagem_destaque_url":50,"subcategoria_guia_id":11,"atualizado_em_editorial":20},"fa428196-2e21-4407-8f4b-491eb5e7b82f","quanto-custa-o-condominio-no-buritis-e-no-estoril-entenda-por-que-a-taxa-virou-o-segundo-aluguel","Quanto custa o condomínio no Buritis e no Estoril? Entenda por que a taxa virou o \"segundo aluguel\"","\u003Cp>A conversa tomou conta das redes sociais nesta semana: moradores de Belo Horizonte reclamando que a taxa de condomínio não para de subir e já pesa no orçamento tanto quanto o aluguel. O desabafo não é exagero. Levantamentos recentes do mercado imobiliário confirmam que o custo condominial na capital mineira está entre os que mais crescem do país — e o Buritis e o Estoril, dois dos bairros mais procurados da Zona Oeste, sentem esse movimento de perto, ainda que de formas diferentes.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>O QUADRO GERAL EM BH\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Segundo levantamento da Loft, empresa de dados do setor imobiliário, a taxa média de condomínio em Belo Horizonte fechou em torno de R$ 794 em abril deste ano, alta de cerca de 20% em relação ao mesmo período do ano passado — um dos maiores avanços entre as capitais analisadas, atrás apenas de Curitiba e São Paulo. Para especialistas do setor, o principal vilão é o custo da mão de obra: o mercado de trabalho aquecido encarece salários de porteiros, zeladores e equipes de limpeza e manutenção, e esse gasto é o que mais pesa na composição da taxa.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Os bairros mais caros da cidade seguem concentrados na região Centro-Sul — Belvedere, Funcionários e Savassi lideram o ranking, com médias que passam de R$ 1.500 e chegam a ultrapassar R$ 2.700 nos condomínios mais completos. Já a média de toda a capital, somando bairros de todos os perfis, fica bem mais baixa, o que mostra como a distância entre extremos é grande.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>E NO BURITIS?\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>No Buritis, dados de imobiliárias que atuam na região apontam uma taxa média entre R$ 800 e R$ 880 para apartamentos à venda, e um pouco abaixo disso — em torno de R$ 780 — nos imóveis para locação. Isso coloca o bairro acima da média geral da cidade, mas ainda distante do patamar dos bairros mais nobres da Centro-Sul.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>A variação dentro do próprio Buritis, porém, é enorme. Prédios mais simples, sem área de lazer e com portaria básica, têm taxas a partir de R$ 400 ou R$ 500. Já os condomínios-clube — com piscina, academia, salão de festas, espaço gourmet, quadra e segurança 24 horas — facilmente ultrapassam R$ 1.200, podendo passar de R$ 1.800 nos empreendimentos mais recentes e completos. Como regra prática: quanto mais nova a torre e mais itens de lazer ela oferece, maior tende a ser a taxa.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>E NO ESTORIL?\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>O Estoril, vizinho do Buritis, tende a apresentar taxas de condomínio um pouco mais baixas na média, em boa parte porque o bairro mistura prédios mais antigos e de menor porte com empreendimentos mais recentes. Não é incomum encontrar condomínios na faixa de R$ 300 a R$ 700, especialmente em edifícios menores, com poucas unidades e estrutura mais enxuta. Torres maiores e mais novas, com lazer completo, também existem no bairro e puxam a média para cima, repetindo o mesmo padrão observado no Buritis.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>POR QUE A TAXA VARIA TANTO DE UM PRÉDIO PARA OUTRO?\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Especialistas do setor apontam os mesmos fatores, repetidamente, como responsáveis pelas diferenças:\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>- Mão de obra: salários, encargos e benefícios de porteiros, zeladores, faxineiros e equipe de manutenção costumam ser o maior item da despesa condominial.\u003C\u002Fp>\u003Cp>- Área de lazer e serviços: piscina, academia, salão de festas, playground, espaço gourmet e segurança 24h aumentam o custo de manutenção e, consequentemente, a taxa.\u003C\u002Fp>\u003Cp>- Idade e tamanho do prédio: edifícios mais antigos costumam ter mais gastos com manutenção estrutural (elevadores, hidráulica, pintura), enquanto prédios com mais unidades diluem melhor o custo fixo entre os moradores.\u003C\u002Fp>\u003Cp>- Número de unidades: quanto maior o condomínio, menor tende a ser o valor per capita de itens fixos, como portaria e administração.\u003C\u002Fp>\u003Cp>- Localização e valorização do imóvel: \u003Ca href=\"\u002Fnoticias\u002Fquanto-custa-morar-no-buritis-bairro-esta-entre-os-10-metros-quadrados-mais-valorizados-de-bh\">bairros mais valorizados atraem\u003C\u002Fa> empreendimentos com padrão construtivo mais alto, o que eleva o custo operacional do dia a dia.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>A PORTARIA REMOTA ENTROU NA CONVERSA\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Um dos comentários mais comentados no debate nas redes foi justamente sobre a portaria remota: um morador relatou que sua taxa caiu de R$ 876 para R$ 602 depois que o condomínio substituiu a portaria presencial pelo sistema remoto. Não é exagero. Estudos do setor de segurança condominial mostram que a substituição da portaria física por centrais de monitoramento à distância pode reduzir a despesa com pessoal em até 50%, já que elimina salários, encargos trabalhistas, benefícios e o risco de passivo trabalhista futuro. Como a folha de pagamento costuma ser o maior item da taxa condominial, a mudança tende a se refletir rapidamente no boleto — embora o tema ainda divida opiniões entre moradores, principalmente pela sensação de segurança que a presença de um porteiro físico proporciona.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>O QUE FICA DESSE CENÁRIO\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>O condomínio deixou de ser um detalhe no orçamento e virou, de fato, um segundo custo fixo de moradia — em muitos casos, próximo ao valor de um aluguel de imóvel menor. No Buritis e no Estoril, a régua de comparação é clara: bairros ainda mais em conta que a Centro-Sul, mas com taxas que também sobem acima da inflação, puxadas pelo custo de mão de obra e pela chegada de prédios com cada vez mais estrutura de lazer. Para quem está escolhendo onde morar ou comprar, vale sempre somar a taxa de condomínio ao aluguel ou à prestação do financiamento antes de fechar negócio — e, para quem já mora, entender os fatores que compõem a taxa é o primeiro passo para discutir formas de reduzi-la em assembleia.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Fontes: Loft (levantamentos de condomínio em capitais brasileiras, 2026), imobiliárias com atuação no Buritis e Estoril, e estudos do setor de segurança condominial sobre portaria remota.\u003C\u002Fp>","2026-08-17T12:34:37.767624+00:00","Portaria remota, área de lazer e mão de obra: o que faz o condomínio subir no Buritis e no Estoril",{"id":18,"rotulo":22},"2026-08-17T12:34:37.212+00:00","Quanto custa o condomínio no Buritis e no Estoril?","Piscina e área de lazer de um condomínio residencial","https:\u002F\u002Fpeusailkyxqbhgdgmqyk.supabase.co\u002Fstorage\u002Fv1\u002Fobject\u002Fpublic\u002Fnoticias-imagens\u002F1786970051295-xqhmdj.png",{"id":52,"slug":53,"autor":12,"status":13,"titulo":54,"conteudo":55,"cta_href":56,"categoria":11,"criado_em":57,"cta_texto":58,"subtitulo":59,"categoria_id":60,"atualizado_em":61,"seo_imagem_og":11,"tipo_conteudo":62,"categoria_info":63,"data_publicacao":65,"seo_meta_titulo":66,"subcategoria_info":67,"seo_meta_descricao":11,"seo_palavras_chave":70,"ultima_verificacao":11,"imagem_destaque_alt":71,"imagem_destaque_url":72,"subcategoria_guia_id":68,"atualizado_em_editorial":11},"5353ad32-8e25-44d6-93e9-b4f9e2686f8b","do-premium-ao-multimarcas-conheca-as-oficinas-do-buritis-e-estoril","Do premium ao multimarcas: conheça as oficinas do Buritis e Estoril","\u003Cp>Quem mora no Buritis e no Estoril não precisa atravessar a cidade para encontrar uma boa oficina. O bairro reúne uma quantidade surpreendente de opções — de franquias nacionais especializadas em carros premium a oficinas multimarcas tradicionais, com décadas de bairro. Reunimos aqui as oficinas cadastradas no app Meu Bairro Buritis, com endereço, distância e Instagram, para facilitar sua escolha.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>High Torque (@bh_hightorque) — Av. Barão Homem de Melo, 1530, Jardim América (1,5 km)\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unidade local de uma franquia nacional fundada em 2005, especializada em SUVs e veículos premium. Trabalha com diagnóstico avançado, revisão de câmbio automático e peças originais.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Check Car (@checkcarcentroautomotivo) — Av. Professor Mário Werneck, 1010, Buritis (2,7 km)\u003C\u002Fp>\u003Cp>Uma das mais tradicionais da região: fundada em 1986, atua em parceria com as principais seguradoras e oferece serviços de mecânica, lanternagem e pintura.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caars Oficina Multimarcas (@caars_oficina) — Av. Professor Mário Werneck, 549, Buritis (2,9 km)\u003C\u002Fp>\u003Cp>Mecânica geral, elétrica e diagnóstico automotivo para veículos nacionais e importados, na avenida principal do bairro.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Spark Motors (@oficinasparkmotors) — R. José Rodrigues Pereira, 537, Estoril (3,0 km)\u003C\u002Fp>\u003Cp>Oficina multimarcas especializada em veículos importados e nacionais, com estrutura de mais de 590 m².\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>RTK Autoretok (@retokoficina) — R. Eng. Aluísio Rocha, 135, Buritis (3,9 km)\u003C\u002Fp>\u003Cp>Centro automotivo com foco em manutenção e revitalização de pintura.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Indycar Multimarcas (@indycarbh) — Av. Deputado Cristovam Chiaradia, 711, Buritis (4,1 km)\u003C\u002Fp>\u003Cp>Oficina mecânica multimarcas especializada em conserto e manutenção de veículos nacionais e importados.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>BH Motoracing (@bhmotoracing) — Av. Professor Mário Werneck, 2925, Buritis (4,1 km)\u003C\u002Fp>\u003Cp>Referência em motos na região, com preparação eletrônica em dinamômetro e remapeamento de performance.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Not So Stock (@notsostock) — R. Rubens Caporali Ribeiro, 720, Buritis (4,5 km)\u003C\u002Fp>\u003Cp>Preparação automotiva e peças de performance, com forte presença nas redes sociais.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Todas essas oficinas estão disponíveis no app Meu Bairro Buritis, onde você pode ver distância a partir da sua localização, deixar avaliações e entrar em contato direto pelo aplicativo. Ainda não avaliou nenhuma delas? Seja o primeiro a compartilhar sua experiência e ajude os vizinhos a escolher com mais segurança.\u003C\u002Fp>","\u002Fguia\u002Fcategoria\u002Fautomotivo","2026-08-17T23:08:56.715371+00:00","Encontre oficinas e outros serviços automotivos no","9 oficinas para cuidar do seu carro sem sair do Buritis","guias","2026-08-18T11:30:56.405+00:00","guia",{"id":60,"rotulo":64},"Guias","2026-08-17T23:08:56.172+00:00","Conheça as oficinas do Buritis e Estoril",{"id":68,"rotulo":69},"servicos","Serviços","oficina","Mecânico usando chave de catraca no motor de um carro","https:\u002F\u002Fpeusailkyxqbhgdgmqyk.supabase.co\u002Fstorage\u002Fv1\u002Fobject\u002Fpublic\u002Fnoticias-imagens\u002F1787008132372-wwpowb.png",{"id":74,"slug":75,"autor":12,"status":13,"titulo":76,"conteudo":77,"cta_href":11,"categoria":11,"criado_em":78,"cta_texto":11,"subtitulo":79,"categoria_id":80,"atualizado_em":78,"seo_imagem_og":11,"tipo_conteudo":19,"categoria_info":81,"data_publicacao":83,"seo_meta_titulo":11,"subcategoria_info":11,"seo_meta_descricao":11,"seo_palavras_chave":84,"ultima_verificacao":11,"imagem_destaque_alt":11,"imagem_destaque_url":85,"subcategoria_guia_id":11,"atualizado_em_editorial":11},"ad077a8c-74bf-4c58-89cd-3752b2eb3362","morador-sugere-nova-ligacao-entre-a-libero-leone-e-a-carlos-goulart-sera-que-e-viavel","Morador sugere nova ligação entre a Líbero Leone e a Carlos Goulart. Será que é viável?","\u003Cp>\u003C\u002Fp>\u003Ch1>Uma nova ligação entre a Líbero Leone e a Carlos Goulart poderia ajudar a desafogar a Mário Werneck?\u003C\u002Fh1>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>Proposta enviada por morador ao Meu Bairro Buritis sugere a criação de uma conexão viária na região do UniBH para distribuir parte do tráfego e criar uma alternativa à avenida mais congestionada do bairro. Mas a ideia ainda precisa passar por estudos de trânsito, engenharia e meio ambiente.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>Quem circula pelo Buritis conhece o problema: em determinados horários, a Avenida Professor Mário Werneck concentra um volume de veículos que transforma pequenos gargalos em longos congestionamentos. E, diante desse cenário, uma sugestão encaminhada ao \u003Cstrong>Meu Bairro Buritis\u003C\u002Fstrong> propõe estudar uma alternativa pouco convencional: criar uma ligação entre a \u003Cstrong>Rua Líbero Leone\u003C\u002Fstrong> e a \u003Cstrong>Avenida Engenheiro Carlos Goulart\u003C\u002Fstrong>, na região próxima ao UniBH.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>A proposta foi apresentada por um morador que acompanha as discussões sobre mobilidade no bairro. Segundo ele, a nova conexão poderia permitir que parte dos motoristas que hoje dependem da Mário Werneck para determinados deslocamentos utilizasse uma rota alternativa pela Líbero Leone e Carlos Goulart.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>Importante:\u003C\u002Fstrong> o Meu Bairro Buritis não está afirmando que a obra seja viável ou que necessariamente resolveria o trânsito. A proposta está sendo apresentada como uma possibilidade a ser avaliada tecnicamente pelos órgãos responsáveis.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Como funcionaria a proposta\u003C\u002Fh2>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>A ideia consiste em criar uma nova ligação viária entre a região da Rua Líbero Leone, próxima ao UniBH, e a Avenida Engenheiro Carlos Goulart.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>Na prática, um motorista que estivesse deixando a região da Mário Werneck pela Líbero Leone poderia utilizar a nova conexão para alcançar a Carlos Goulart e, posteriormente, acessar a região da Rua José Rodrigues Pereira, sem precisar permanecer no trecho mais congestionado da Mário Werneck.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>O mesmo caminho poderia funcionar no sentido contrário para determinados deslocamentos realizados dentro do próprio bairro.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>A imagem que acompanha esta reportagem mostra, de maneira aproximada, o trecho indicado pelo morador para a possível ligação.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Ch2>A proposta não surge em uma região sem histórico de estudos sobre trânsito\u003C\u002Fh2>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>A sugestão chama atenção porque o entorno do UniBH já foi objeto de estudos específicos de circulação viária.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>Documentos analisados pela Prefeitura de Belo Horizonte mostram que a área estudada abrangia justamente um trecho entre a Avenida Professor Mário Werneck e a região da Avenida Engenheiro Carlos Goulart com a Rua José Rodrigues Pereira.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>Em análise relacionada ao empreendimento do UniBH, a BHTRANS\u002FSUMOB determinou que o estudo de circulação considerasse alternativas de mobilidade capazes de melhorar os níveis de serviço das vias do entorno e que fossem apresentados os impactos positivos e negativos das soluções propostas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>Entre as alternativas que chegaram a ser discutidas estavam alterações na circulação da Mário Werneck, intervenções na Líbero Leone e mudanças relacionadas ao acesso ao campus.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>Entretanto, na documentação localizada pelo \u003Cstrong>Meu Bairro Buritis\u003C\u002Fstrong>, não encontramos a ligação específica entre a Líbero Leone e a Carlos Goulart, exatamente no trecho sugerido pelo morador, como um dos cenários efetivamente avaliados.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>Isso não significa que a proposta tenha sido considerada inviável. Significa apenas que, até o momento, \u003Cstrong>não encontramos evidência documental de que essa ligação específica tenha sido submetida a uma simulação técnica de tráfego.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Ch2>A Líbero Leone já é considerada uma peça importante na circulação da região\u003C\u002Fh2>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>A própria Líbero Leone vem sendo utilizada nas discussões sobre alternativas para o trânsito do entorno do UniBH.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>Estudos anteriores analisaram mudanças na circulação da rua e sua relação com a Avenida Professor Mário Werneck. Uma das alternativas discutidas foi justamente ampliar a utilização da Líbero Leone para distribuir os fluxos de veículos.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>Esse histórico torna a nova proposta particularmente interessante: em vez de analisar a Líbero Leone apenas como uma via de acesso à Mário Werneck, a ideia seria avaliar se ela poderia funcionar como parte de uma conexão mais ampla com a Carlos Goulart.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Mas existe um problema: para onde iria todo esse tráfego?\u003C\u002Fh2>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>Esse talvez seja o principal ponto que precisa ser respondido antes de qualquer conclusão.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>Uma nova rua não elimina os veículos. Ela redistribui os fluxos.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>Se a ligação fosse construída, parte dos veículos que atualmente utilizam a Mário Werneck poderia passar pela Líbero Leone e chegar à Carlos Goulart. Isso poderia reduzir a pressão sobre determinado trecho da Mário Werneck.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>Por outro lado, aumentaria o fluxo na Carlos Goulart e nos cruzamentos seguintes.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>Por isso, uma análise séria precisaria verificar toda a rede de circulação, e não apenas o trecho onde a nova via seria construída.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>Seria necessário avaliar, por exemplo, o comportamento do trânsito na Carlos Goulart, na José Rodrigues Pereira, na Líbero Leone e nas demais vias conectadas ao sistema.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Ch2>A área indicada também apresenta desafios de engenharia\u003C\u002Fh2>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>Outro ponto levantado pelo próprio morador é a existência de um desnível no terreno onde a nova ligação seria implantada.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>Esse desnível não significa necessariamente que a obra seja impossível. Entretanto, também não é possível concluir, apenas pela imagem aérea, qual seria a complexidade da intervenção.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>Um projeto desse tipo poderia exigir estudos topográficos, cortes e aterros, obras de contenção, adequações de drenagem e medidas para garantir a estabilidade do terreno.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>A documentação relacionada aos estudos do UniBH, inclusive, estabelece que projetos viários devem utilizar levantamento planialtimétrico e cadastral atualizado, além de observar as normas técnicas de acessibilidade, sinalização e legislação de trânsito.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Ch2>E a questão ambiental?\u003C\u002Fh2>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>Esse é provavelmente o maior ponto de atenção da proposta.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>A área indicada na imagem possui uma quantidade significativa de vegetação. Portanto, não seria correto tratar o espaço simplesmente como um terreno vazio disponível para a abertura de uma rua.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>Também existem questões ambientais relevantes no entorno da Avenida Engenheiro Carlos Goulart. Documentos da Prefeitura mostram, inclusive, processos envolvendo intervenções em áreas de preservação permanente na região.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>Antes de qualquer decisão seria necessário verificar os limites dos terrenos, sua situação fundiária, zoneamento, existência de áreas ambientalmente protegidas, vegetação, drenagens, eventuais nascentes e demais restrições legais.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>Uma eventual intervenção também precisaria considerar os impactos ambientais e as medidas necessárias para sua mitigação.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Não seria a primeira vez que o bairro discute novas alternativas viárias\u003C\u002Fh2>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>A discussão sobre a criação de novas alternativas para o trânsito do Buritis é antiga.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>A Associação dos Moradores do Bairro Buritis (ABB) já apresentou e apoiou propostas relacionadas à criação de alternativas de circulação no bairro. O chamado \u003Cstrong>Anel do Buritis\u003C\u002Fstrong>, por exemplo, surgiu justamente com o objetivo de discutir novas conexões e alternativas para o sistema viário.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>Mais recentemente, a associação mantém entre suas demandas propostas relacionadas ao trânsito, como a redução da rotatória da Mário Werneck com a Aggeo Pio Sobrinho, a implantação de semáforo na Mário Werneck com a Marco Aurélio de Miranda e a abertura de acesso da pista de cooper para o bairro Palmeiras.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>Isso mostra que a discussão sobre novas conexões e alternativas de circulação continua atual.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Uma ideia para ser estudada, não uma solução pronta\u003C\u002Fh2>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>O ponto central da proposta enviada ao Meu Bairro Buritis é justamente este: \u003Cstrong>seria possível criar uma nova ligação entre a Líbero Leone e a Carlos Goulart sem provocar novos problemas de trânsito, ambientais ou urbanísticos?\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>A resposta não pode ser dada apenas olhando um mapa.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>Seriam necessários estudos de tráfego, topografia, engenharia, drenagem, acessibilidade, meio ambiente e propriedade dos terrenos envolvidos.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>Também seria necessário simular diferentes cenários para verificar se a nova conexão realmente retiraria veículos dos pontos mais congestionados ou apenas transferiria o problema para outra via.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>Por isso, em vez de defender antecipadamente a construção da ligação, o \u003Cstrong>Meu Bairro Buritis\u003C\u002Fstrong> pretende encaminhar a proposta aos responsáveis pela mobilidade urbana e ouvir a avaliação técnica sobre sua viabilidade.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Ch2>O que queremos saber\u003C\u002Fh2>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>O Meu Bairro Buritis pretende questionar os órgãos responsáveis sobre quatro pontos principais:\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>A ligação entre a Rua Líbero Leone e a Avenida Engenheiro Carlos Goulart já foi estudada anteriormente?\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Cp>Existe algum estudo de tráfego, projeto ou proposta oficial para essa conexão?\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Cp>Do ponto de vista técnico, ambiental e urbanístico, a intervenção seria viável?\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Cp>Caso nunca tenha sido estudada, a SUMOB\u002FBHTRANS considera pertinente avaliar essa possibilidade em um novo estudo de circulação para o Buritis?\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Você acha que essa alternativa deveria ser estudada?\u003C\u002Fh2>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>A proposta está aberta ao debate. O objetivo não é afirmar que uma nova via resolveria o trânsito do Buritis, mas colocar uma possibilidade sobre a mesa e buscar uma resposta técnica para uma pergunta que interessa a muitos moradores: \u003Cstrong>o bairro poderia ter mais uma alternativa para distribuir o tráfego que hoje se concentra na Mário Werneck?\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>O \u003Cstrong>Meu Bairro Buritis\u003C\u002Fstrong> continuará acompanhando o assunto e pretende divulgar as respostas dos órgãos públicos e das entidades que atuam na discussão da mobilidade do bairro.\u003C\u002Fp>\u003Cp>\n\n\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>Se você conhece a região ou tem informações sobre projetos anteriores para essa área, envie sua contribuição ao Meu Bairro Buritis.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>","2026-09-01T15:17:19.375664+00:00","Nova ligação poderia criar alternativa à Mário Werneck. Será que poderia mudar o trânsito nessa região do Buritis? Analisamos ","mobilidade-urbanismo",{"id":80,"rotulo":82},"Mobilidade e Urbanismo","2026-09-01T15:17:18.389+00:00","trânsito","https:\u002F\u002Fpeusailkyxqbhgdgmqyk.supabase.co\u002Fstorage\u002Fv1\u002Fobject\u002Fpublic\u002Fnoticias-imagens\u002F1788275747756-yxfwz5.png",1789606910610]